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除了宝马还有哪些车型以操控著称_2

2020-03-01 14:15:20

今天得空更新下答案,好多宝马迷喷,你认真读了吗?你真的读懂了吗?我说宝马不好了?我不承认他底盘悬挂好了?非得宝马全球无敌才好是吗?我的结论是,你爱玩漂移,后驱大马力是操控。你要玩街道,做飞车党,四驱大马力才是操控。你要跑山就别整马力太大的车,容易死得快。你爱玩赛道,要改装才是操控。原厂宝马下赛道,越大越正规的赛道,那是他的天下!但是让你承认恶劣天气街道跑不过quattro很难?wrc全天候的比赛不是quattro,sti,evo的天下吗?宝马新的M5用四驱不是为了在加速和公路性能上更好吗?车子的初衷是什么?是快!你连人家尾灯都看不见,还下车谈操控?你进赛道宝马吊打奥迪AMG的时候那是你的操控,我没不承认。还有什么评论说操控不是你30-50买个菜,停个车就能感受到的,我特么买车来不是为了买菜?不是为了平时开?我上个班开得比你快你还和我谈操控?你有钱你天天下赛道,我没钱所以我只能赛道日下下赛道。还有什么因为你开得不够快,你看到我不够快了?公路上是让你开到250的吗?你爸是李刚?街道上开车,大马力加四驱最好。我不是VGA迷,但做人要实事求是,人家上个班买个菜,就是快得安全。而且这些就是我们普通人开车的感受,别整得自己好像特别懂车一样。大家都是键盘车手而已,装什么逼,操控?呵呵最后说一句就是实事求是,别买个车,就不允许别人说他不好,特么奥迪AMG稀烂的地方也很多,要有人评我也承认。--------原答案:在宝马工作过,开过宝马全系车(包括M),MINI全系车(包括JCW),自己拥有雪佛兰、奥迪、AMG,实话讲,真不知道所谓的操控是什么,懂得人请告诉我一下。1、奥迪的四驱在公路上稳得一逼,是不是操控?一台A5大雨天在高速路上把各种M甩飞,傻快也是快。2、宝马的后驱在上海浦东某空地上滑起来,好刺激,是不是操控?哇,我居然也会甩尾。3、MINI在山路上,凭借自己的四轮四角,短轴距和跟随性,得心应手的全油门,是不是操控?4、AMG,隧道里各种放屁,带了套的大尾翼,谁都追不上,感觉自己秒天秒地秒空气,是不是操控?以上个人观点,我其实真的真心求教各路大神,到底什么是操控啊。我觉得你喜欢什么样的对车的玩法,决定了操控。如果你想要人车合一,我倒是反对90%的人所谓的宝马人车合一,我倒觉得拥有真正纵置四驱的托森或者冠齿四驱在公路上是人车合一,因为他能保证你,在任何天气,路况下,不会失控,A-B非常安全,比别的车快,我想大概这就是操控吧。但是,我最爱的是AMG,最喜欢开的也是AMG。另外回答你一下,NVH,这点美系车妥妥头位,凯迪拉克。但是德系车也不会差的。音响方面,全系都OK的是奥迪BO,不管是加10000多选的A4A5上的,还是+80000多的RS6的BO,听感绝对1流。柏林之声没听过,不予置评,AMG上的哈曼和宝马MINI的哈曼(主要指3系这个级别的)差不多,不好不坏,不是槽点,捷豹上的英国之宝,以我的观点-垃圾啊,825W你就给我这个声音?最喜欢的音响还是凯迪CT6铂金版上的那套BOSE。悬挂的话,以我的观点,宝马全系都可以的,奥迪低端上是平庸的(B9平台),奔驰C200l是一塌糊涂的,AMG是基本根本没压缩的感觉。(只说原厂)另外吐槽一下装配质量,我的奥迪特么异响严重到你怀疑人生你敢信?车评人所谓的奥迪质感呢?好难受。

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